전기차 업체 테슬라가 올해 1분기에 작년보다 67.8% 증가한 31만대의 차량을 인도한 것으로 나타났다.
테슬라는 2일 1분기에 전기차 31만48대를 인도하고, 30만5천407대를 생산했다고 발표했다고 경제매체 CNBC가 보도했다. 이는 작년 1분기 실적과 견줘 인도량은 67.8%, 생산량은 69.4% 증가한 것이다. 그러나 월가의 기대에는 못 미쳤다. 금융정보 업체 팩트셋이 집계한 월가의 평균 추정 인도량은 31만7천대였다.
차종별로 보면 소형 세단인 ‘모델3’과 스포츠유틸리티차(SUV) ‘모델Y’가 전체 인도분의 95%인 29만5천324대를 차지했다. 인도분이 생산량보다 4천600여대 적었는데 테슬라는 지속되고 있는 공급망 문제와 일부 공장의 폐쇄를 이유로 들었다. 1분기에 전 세계적으로 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 크게 확산하면서 중국 상하이의 공장에서는 일시적으로 생산을 중단해야 했다.
테슬라는 늘어나는 수요를 맞추기 위해 지난달 22일 독일 브란덴부르크에 새 기가팩토리 공장을 짓고 개장식을 했다. 또 오는 7일에는 텍사스주 오스틴에서 새 조립공장의 준공식을 개최할 예정이다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 또 지난달 인플레이션 압력을 받고 있다고 말한 뒤 미국과 중국에서 전기차 가격을 인상했다.
테슬라는 2일 1분기에 전기차 31만48대를 인도하고, 30만5천407대를 생산했다고 발표했다고 경제매체 CNBC가 보도했다. 이는 작년 1분기 실적과 견줘 인도량은 67.8%, 생산량은 69.4% 증가한 것이다. 그러나 월가의 기대에는 못 미쳤다. 금융정보 업체 팩트셋이 집계한 월가의 평균 추정 인도량은 31만7천대였다.
차종별로 보면 소형 세단인 ‘모델3’과 스포츠유틸리티차(SUV) ‘모델Y’가 전체 인도분의 95%인 29만5천324대를 차지했다. 인도분이 생산량보다 4천600여대 적었는데 테슬라는 지속되고 있는 공급망 문제와 일부 공장의 폐쇄를 이유로 들었다. 1분기에 전 세계적으로 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 크게 확산하면서 중국 상하이의 공장에서는 일시적으로 생산을 중단해야 했다.
테슬라는 늘어나는 수요를 맞추기 위해 지난달 22일 독일 브란덴부르크에 새 기가팩토리 공장을 짓고 개장식을 했다. 또 오는 7일에는 텍사스주 오스틴에서 새 조립공장의 준공식을 개최할 예정이다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 또 지난달 인플레이션 압력을 받고 있다고 말한 뒤 미국과 중국에서 전기차 가격을 인상했다.
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