레벨2부터 레벨4까지 통합 기술 구축
데이터 기반 자율주행 생태계 본격 추진
현대차그룹이 인공지능(AI) 기반 자율주행 기술 경쟁력 강화를 위해 엔비디아와 협력을 대폭 확대한다. 소프트웨어 중심 차량(SDV)과 대규모 차량 데이터 역량을 바탕으로 데이터 기반 자율주행 시스템 개발에 속도를 낸다는 전략이다.
엔비디아는 16일 산호세에서 열리고 있는 GTC(GPU Technology Conference) 행사에서 현대자동차와 기아를 포함한 현대차그룹과의 협력을 확대해 차세대 자율주행 기술을 공동 개발한다고 발표했다. 이번 협력은 엔비디아의 자율주행 개발 플랫폼 ‘드라이브 하이페리온(DRIVE Hyperion)’을 기반으로 진행된다.
양사는 현대차그룹이 보유한 글로벌 차량 운영 데이터와 소프트웨어 정의 차량 기술, 자율주행 개발 역량을 엔비디아의 AI 컴퓨팅 및 소프트웨어 기술과 결합해 확장 가능한 자율주행 시스템 구축에 나선다. 이를 통해 실제 도로에서 수집되는 방대한 데이터를 기반으로 자율주행 성능을 지속적으로 개선하는 ‘데이터 중심 개발 체계’를 구현한다는 계획이다.
특히 현대차그룹은 이번 협력을 통해 일부 차량에 레벨2 이상 자율주행 기술을 적용할 예정이다. 이는 운전자 보조를 넘어 보다 고도화된 안전 기능과 지능형 주행 경험을 제공하기 위한 것으로, 향후 양산차 전반으로 확대될 가능성이 크다.
또한 양사는 자율주행 합작사 모셔널(Motional)을 중심으로 레벨4 수준의 로보택시 기술 개발에도 협력을 강화한다. 이를 통해 완전 자율주행 기반 모빌리티 서비스 상용화를 앞당긴다는 목표다.
엔비디아 자동차 부문 부사장 리시 달은 “모빌리티의 미래는 AI와 소프트웨어 위에서 구축될 것”이라며 “현대차그룹의 차량 엔지니어링 역량과 엔비디아의 AI 컴퓨팅 기술을 결합해 안전하고 지능적인 자율주행 시스템을 구현할 것”이라고 밝혔다.
현대차그룹 글로벌전략실장 김흥수 부사장도 “이번 협력 확대는 안전하고 신뢰할 수 있는 자율주행 기술 비전을 실현하는 중요한 이정표”라며 “레벨2 이상의 자율주행부터 레벨4 로보택시까지 그룹 차원의 통합 협력 체계를 통해 기술 경쟁력을 강화할 것”이라고 강조했다.
이번 협력을 통해 현대차그룹은 레벨2부터 레벨4까지 아우르는 확장형 자율주행 소프트웨어 스택을 구축할 계획이다. 대규모 주행 데이터 수집, AI 모델 학습 및 고도화, 시뮬레이션과 검증, 실제 차량 적용으로 이어지는 선순환 개발 구조를 통해 기술 완성도를 높여 나간다는 전략이다.
업계에서는 이번 협력이 글로벌 완성차 업체와 AI 반도체 기업 간 협력의 대표 사례로 평가하며, 향후 자율주행 시장 경쟁 구도에도 적지 않은 영향을 미칠 것으로 보고 있다.
엔비디아는 16일 산호세에서 열리고 있는 GTC(GPU Technology Conference) 행사에서 현대자동차와 기아를 포함한 현대차그룹과의 협력을 확대해 차세대 자율주행 기술을 공동 개발한다고 발표했다. 이번 협력은 엔비디아의 자율주행 개발 플랫폼 ‘드라이브 하이페리온(DRIVE Hyperion)’을 기반으로 진행된다.
양사는 현대차그룹이 보유한 글로벌 차량 운영 데이터와 소프트웨어 정의 차량 기술, 자율주행 개발 역량을 엔비디아의 AI 컴퓨팅 및 소프트웨어 기술과 결합해 확장 가능한 자율주행 시스템 구축에 나선다. 이를 통해 실제 도로에서 수집되는 방대한 데이터를 기반으로 자율주행 성능을 지속적으로 개선하는 ‘데이터 중심 개발 체계’를 구현한다는 계획이다.
특히 현대차그룹은 이번 협력을 통해 일부 차량에 레벨2 이상 자율주행 기술을 적용할 예정이다. 이는 운전자 보조를 넘어 보다 고도화된 안전 기능과 지능형 주행 경험을 제공하기 위한 것으로, 향후 양산차 전반으로 확대될 가능성이 크다.
또한 양사는 자율주행 합작사 모셔널(Motional)을 중심으로 레벨4 수준의 로보택시 기술 개발에도 협력을 강화한다. 이를 통해 완전 자율주행 기반 모빌리티 서비스 상용화를 앞당긴다는 목표다.
엔비디아 자동차 부문 부사장 리시 달은 “모빌리티의 미래는 AI와 소프트웨어 위에서 구축될 것”이라며 “현대차그룹의 차량 엔지니어링 역량과 엔비디아의 AI 컴퓨팅 기술을 결합해 안전하고 지능적인 자율주행 시스템을 구현할 것”이라고 밝혔다.
현대차그룹 글로벌전략실장 김흥수 부사장도 “이번 협력 확대는 안전하고 신뢰할 수 있는 자율주행 기술 비전을 실현하는 중요한 이정표”라며 “레벨2 이상의 자율주행부터 레벨4 로보택시까지 그룹 차원의 통합 협력 체계를 통해 기술 경쟁력을 강화할 것”이라고 강조했다.
이번 협력을 통해 현대차그룹은 레벨2부터 레벨4까지 아우르는 확장형 자율주행 소프트웨어 스택을 구축할 계획이다. 대규모 주행 데이터 수집, AI 모델 학습 및 고도화, 시뮬레이션과 검증, 실제 차량 적용으로 이어지는 선순환 개발 구조를 통해 기술 완성도를 높여 나간다는 전략이다.
업계에서는 이번 협력이 글로벌 완성차 업체와 AI 반도체 기업 간 협력의 대표 사례로 평가하며, 향후 자율주행 시장 경쟁 구도에도 적지 않은 영향을 미칠 것으로 보고 있다.
