바트·캘트레인·밸리교통국 심야·증편 운행
운전·주차 혼잡 예상 “대중교통 이용 강력 권고”
SF·오클랜드·산호세 잇는 환승 동선이 관건
2026 국제축구연맹(FIFA) 월드컵 개막을 앞두고 샌프란시스코와 베이 지역 대중교통 기관들이 특별 수송 대책을 본격화하고 있다. 월드컵 경기장으로 선정된 산타클라라 리바이스 스타디움은 6월 13일부터 7월 1일까지 조별리그 5경기와 32강전 1경기 등 모두 6경기를 개최한다.
베이 지역 교통정보 기관 511은 월드컵 기간 산타클라라와 리바이스 스타디움 주변의 차량 통행과 주차가 제한될 수 있다며 관람객들에게 대중교통 이용을 강력히 권고했다. 특히 경기장 주변에는 6월 12일 오후 8시부터 7월 2일 오전 6시까지 특별 이벤트 구역이 설정돼 교통 통제와 보행자 동선 관리가 이뤄진다.
가장 핵심적인 접근 수단은 밸리교통국(VTA)에서 운영하는 경전철이다. 이스트베이와 샌프란시스코 방면 관람객은 바트를 타고 밀피타스역에서 내려 밸리교통국 오렌지 라인으로 갈아타는 방식이 권장된다. 밸리교통국은 경기 당일 밀피타스역에서 경전철로 환승하는 승객을 위해 안내 요원을 배치하고, 경기일에는 추가 운행을 준비하고 있다.
샌프란시스코와 페닌슐라 지역 관람객은 캘트레인을 이용해 마운틴뷰역까지 이동한 뒤 밸리교통국 오렌지 라인으로 환승하면 된다. 캘트레인은 월드컵 경기일 주말에는 30분 간격 정규 운행을 제공하고, 오후 8시와 9시에 시작되는 야간 경기 후에는 샌프란시스코 방면과 산호세 방면 추가 열차를 운행한다.
바트(BART)도 심야 특별 대책을 마련했다. 바트는 오후 8시와 9시에 시작되는 경기 후 자정을 넘겨 운행되는 특별 제한 급행 열차를 투입한다. 이 열차들은 모든 역에 정차하지 않고, 밀피타스역에서 베이페어, 더블린, 맥아더, 엘세리토 델노르테, 플레전트힐, 파월 스트리트 등 주요 환승 거점 중심으로 운행된다. 바트는 경기장 인파가 밸리교통국을 통해 밀피타스역에 도착하는 시간에 맞춰 특별 열차를 운행할 계획이다.
캘트레인 역시 경기 종료 후 귀가 수요를 감안해 일부 경기일에 심야 열차를 추가 운행한다. 6월 16일 오스트리아와 요르단 경기, 6월 19일 튀르키예와 파라과이 경기, 6월 22일 요르단과 알제리 경기 등 야간 경기 이후에는 마운틴뷰역에서 샌프란시스코 방면 열차가 추가로 운행된다. 6월 25일 파라과이와 호주 경기 후에도 늦은 시간대 열차가 배치된다.
관람객들은 경기장 출입 동선도 미리 확인해야 한다. 캘트레인과 밸리교통국을 이용하는 승객은 마운틴뷰역에서 오렌지 라인으로 갈아탄 뒤 그레이트아메리카역 또는 경기장 인근 역에서 하차해 도보로 이동하게 된다. 경기 후에는 경기장 게이트와 경전철 탑승 대기열이 혼잡해질 수 있어, 교통기관들은 승객들에게 충분한 이동 시간을 확보하라고 안내하고 있다.
이번 대중교통 특별대책은 단순한 경기장 이동을 넘어 베이 지역 전체의 월드컵 운영 능력을 시험하는 첫 대형 관문이 될 전망이다. 리바이스 스타디움은 이름과 달리 샌프란시스코 도심이 아닌 산타클라라에 위치해 있어, 샌프란시스코 관광객과 한인 관람객, 해외 방문객들이 실제 경기장까지 이동하려면 바트, 캘트레인, 밸리교통국을 잇는 환승 계획이 필수적이다.
교통기관들은 공통적으로 ‘대중교통 이용’을 강조하고 있다. 경기장 인근 도로와 주차장이 제한적으로 운영되는 만큼, 관람객들은 사전에 클리퍼 카드나 비접촉 결제 수단을 준비하고, 각 기관의 경기일 운행 시간표를 확인해야 한다. 특히 야간 경기 관람객은 경기 종료 후 마지막 열차와 특별 급행 열차의 정차역을 반드시 확인해야 귀가 혼선을 줄일 수 있다.
베이 지역 교통정보 기관 511은 월드컵 기간 산타클라라와 리바이스 스타디움 주변의 차량 통행과 주차가 제한될 수 있다며 관람객들에게 대중교통 이용을 강력히 권고했다. 특히 경기장 주변에는 6월 12일 오후 8시부터 7월 2일 오전 6시까지 특별 이벤트 구역이 설정돼 교통 통제와 보행자 동선 관리가 이뤄진다.
가장 핵심적인 접근 수단은 밸리교통국(VTA)에서 운영하는 경전철이다. 이스트베이와 샌프란시스코 방면 관람객은 바트를 타고 밀피타스역에서 내려 밸리교통국 오렌지 라인으로 갈아타는 방식이 권장된다. 밸리교통국은 경기 당일 밀피타스역에서 경전철로 환승하는 승객을 위해 안내 요원을 배치하고, 경기일에는 추가 운행을 준비하고 있다.
샌프란시스코와 페닌슐라 지역 관람객은 캘트레인을 이용해 마운틴뷰역까지 이동한 뒤 밸리교통국 오렌지 라인으로 환승하면 된다. 캘트레인은 월드컵 경기일 주말에는 30분 간격 정규 운행을 제공하고, 오후 8시와 9시에 시작되는 야간 경기 후에는 샌프란시스코 방면과 산호세 방면 추가 열차를 운행한다.
바트(BART)도 심야 특별 대책을 마련했다. 바트는 오후 8시와 9시에 시작되는 경기 후 자정을 넘겨 운행되는 특별 제한 급행 열차를 투입한다. 이 열차들은 모든 역에 정차하지 않고, 밀피타스역에서 베이페어, 더블린, 맥아더, 엘세리토 델노르테, 플레전트힐, 파월 스트리트 등 주요 환승 거점 중심으로 운행된다. 바트는 경기장 인파가 밸리교통국을 통해 밀피타스역에 도착하는 시간에 맞춰 특별 열차를 운행할 계획이다.
캘트레인 역시 경기 종료 후 귀가 수요를 감안해 일부 경기일에 심야 열차를 추가 운행한다. 6월 16일 오스트리아와 요르단 경기, 6월 19일 튀르키예와 파라과이 경기, 6월 22일 요르단과 알제리 경기 등 야간 경기 이후에는 마운틴뷰역에서 샌프란시스코 방면 열차가 추가로 운행된다. 6월 25일 파라과이와 호주 경기 후에도 늦은 시간대 열차가 배치된다.
관람객들은 경기장 출입 동선도 미리 확인해야 한다. 캘트레인과 밸리교통국을 이용하는 승객은 마운틴뷰역에서 오렌지 라인으로 갈아탄 뒤 그레이트아메리카역 또는 경기장 인근 역에서 하차해 도보로 이동하게 된다. 경기 후에는 경기장 게이트와 경전철 탑승 대기열이 혼잡해질 수 있어, 교통기관들은 승객들에게 충분한 이동 시간을 확보하라고 안내하고 있다.
이번 대중교통 특별대책은 단순한 경기장 이동을 넘어 베이 지역 전체의 월드컵 운영 능력을 시험하는 첫 대형 관문이 될 전망이다. 리바이스 스타디움은 이름과 달리 샌프란시스코 도심이 아닌 산타클라라에 위치해 있어, 샌프란시스코 관광객과 한인 관람객, 해외 방문객들이 실제 경기장까지 이동하려면 바트, 캘트레인, 밸리교통국을 잇는 환승 계획이 필수적이다.
교통기관들은 공통적으로 ‘대중교통 이용’을 강조하고 있다. 경기장 인근 도로와 주차장이 제한적으로 운영되는 만큼, 관람객들은 사전에 클리퍼 카드나 비접촉 결제 수단을 준비하고, 각 기관의 경기일 운행 시간표를 확인해야 한다. 특히 야간 경기 관람객은 경기 종료 후 마지막 열차와 특별 급행 열차의 정차역을 반드시 확인해야 귀가 혼선을 줄일 수 있다.
